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富士電機船舶廢氣清潔系統首批發貨
更新時間:2018-10-22

    富士電機柱式會社(總部位于日本東京,總裁為Michihiro Kitazawa)于今天宣布公司通過其千葉工廠首次裝運船舶廢氣清潔系統(EGCS)。

 

1.背景

    為了減少空氣污染物硫氧化物(SOx)的排放,截至2020年國際海事組織(IMO)預計會對大多數海域*1的輪船燃油的含硫量上限設定為0.5%(目前限值:3.5%)。本規定將適用于現有以及新建造的所有輪船。一旦本規定進一步強制實施,船主必須通過各種方式解決這一問題,如采用含硫量降低的燃油,或采用SOx洗滌器等。富士電機已經開發了一套EGCS,并配備有一臺SOx洗滌器,該設備可將廢氣與海水混合,減少廢氣的含硫量。今天,首批SOx洗滌器發貨,離開我們的千葉工廠。

 

*1不包括北美和加勒比海域、北海、波羅的海以及其他海域。從2015年開始規定為0.1%

 

 富士電機硫氧化物洗滌器(千葉工廠) 
 

2.富士電機產品特點

    我們的EGCSSOx洗滌器與煙氣分析儀相結合,實時測量廢氣中的物質濃度,并帶有逆變器和控制器,控制吸收海水的給水泵。該洗滌器效率超過98%,同時還可以用于含硫量限值為0.1%的各監管海域。

? 采用我們專有的技術,實現全世界最小的SOx洗滌器

    富士電機制造的SOx洗滌器在其內部結構中采用氣旋技術,創全球首例。該技術通過在廢氣中產生一個漩渦,利用螺旋分布的管道噴射海水,進而使海水(或堿性化學品)和廢氣充分接觸(如右下圖所示)。這就是我們所生產出的全世界最小的*2SOx洗滌器。該洗滌器可以輕松用于現有安裝空間有限的船舶之中,還可以減少因系統安裝所導致的裝載空間損失。

我們擁有管道結構(支管和螺旋結構)與噴嘴分布的專利。

*2與競爭對手現有的配備同等發動機的產品相比,我們的體積要小大約50%

 

 

? 可以用于任何海域

     富士電機的SOx洗滌器還可以用于開環和混合類型中。開環型是一種投資較低的系統,要求的配件較少;其利用海水一次,并在輪船外將其排出。混合型將開環與閉環技術(采用混合有堿性化學品的循環海水方法)相組合,使輪船可以按照其運營所在海域的法規進行轉換。借此,輪船便可在任何地點運行,包括禁止排水的海域。*3

 

*3德國河流和港口、3英里長的比利時海岸和海灣,以及美國加利福尼亞、康涅狄格和夏威夷州的水域。

 

 

 富士電機制造,采用氣旋技術的SOx洗滌器

 

? 降低運營成本

    在安裝本系統后,可以繼續使用當前的燃油(重型燃油),而無需使用含硫量較低的燃油,從而降低了船主的運營成本。我們計算本系統大約在三年內獲得投資回報。*4

*4根據采用截至20189月燃油價格的95,000自重噸位當量散貨船的耗油量計算。

 

3.主要應用

散貨船、油輪、集裝箱船舶、汽車運輸船等

 

4.SOx洗滌器規格

各種規格還可以用于開環和混合類型中。

 

5.產品詢價

富士電機柱式會社動力電子系統業務集團,工廠自動化系統事業部,工廠自動化銷售工程部。

電話:+81-3-5435-7168

 

*本次發布中所載信息(產品特點、價格、詢價信息等)截至本公布之日是準確的,如有變更,恕不另行通知。





 

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